När vi köpte Hjulius för knappt ett år sen hade bil stått still länge. Rost hade fått härja fritt och med tanke på var den bakre ljuddämparen sitter var det inte oväntat att den skulle ge upp förr eller senare.

Det som hände var att Hjulius rullade en sväng till Örebro. Inne i stan noterades ett något högre motorljud inne i kupén. Ett lunchmöte senare och när jag återvände till bilen stegade jag av en händelse bakom den (bilen).

Där hängde avgasröret så vackert i 45 graders vinkel ner mot marken. Ljuddämparen hade gjort sitt.
Läs mer

Hjulius på Bilprovningen

Nyligen lät jag Bilprovningen i Lindesberg ta sig en titt på framvagnen och bakvagnen. Det kostade 160 kr. Väldigt överkomligt med tanke på att Möller Bil ville ha 1000 kr för att felsöka missljud. Resultaten av den tekniska undersökningen blev till belåtenhet.

Anledningarna till att jag ville felsöka Hjulius var två:

  1. Ett svårlokaliserat skrapljud vid skarp sväng, dovt skrapande, inte knackande eller malande. Jag tänkte på hjullager men samtidigt har jag kört andra bilar med trasiga hjullager och det brukar brumma mycket mer. Icke så på Hjulius.
  2. Viss svårighet att hålla bilen på rätt kurs i 80 km/h eller högre hastighet. Särskilt svårt vid stark vind. Fast å andra sidan är detta även något jag känt på jobbet, där jag ibland kör ett par Nissan NV300, ett skåp som gärna vandrar på vägen när det är olastat. Inte unikt således för Hjulius men värt att kolla upp

Läs mer